Q. 안녕허세요 진로 질문드립니다

답변 4

• 멘

  멘토 지니KT

  코상무 ∙ 채택률 62%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● 현재 스펙이 절망적인 수준은 전혀 아닙니다. 울산대 전기전자 + 전기기사 + 토스150이면 자동차 품질·설비 직무 기준으로 기본 경쟁력은 충분히 있는 편입니다. 오히려 지금 가장 부족한 건 “실무 경험 한 줄”에 가까워 보입니다. 그래서 휴학 후 산학인턴 재도전 방향은 괜찮은 선택입니다. 특히 현대 1차벤더나 제조업 설비·품질은 인턴 경험 체감이 큰 편이라 6개월 투자 가치가 있습니다. 그 기간 동안 ADsP와 대외활동까지 병행하면 스토리도 좋아집니다. 다만 무조건 스펙만 추가하기보다 품질이면 8D, FMEA, SPC 같은 품질 용어 이해, 설비면 PLC·자동화 기초를 같이 공부해두면 면접에서 훨씬 강점이 됩니다. 지금은 “없는 스펙 채우기”보다 직무 연결성을 만드는 단계라고 보시면 됩니다.

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코이사 ∙ 채택률 59%

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  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 현재 스펙이 절망적인 수준은 전혀 아닙니다. 울산대 전기전자에 전기기사 보유면 기본 경쟁력은 충분히 있는 편입니다. 오히려 지금처럼 부족한 부분을 인식하고 계획 세우는 게 중요합니다. 휴학 후 산안기, ADSP, 대외활동 준비 방향도 괜찮습니다. 특히 품질이나 설비 직무는 안전과 데이터 관리 역량을 좋아하는 편이라 연결 가능합니다. 다만 자격증만 계속 추가하기보다 인턴이나 현장 경험 확보를 최우선으로 두시는 걸 추천드립니다. 현차나 1차벤더 설비직은 학점만 보는 곳이 아닙니다. 전기기사와 전공 이해도, 현장 적응력, 문제 해결 경험을 더 중요하게 보는 곳도 많습니다. 산학인턴 재도전 방향 충분히 괜찮고 지금부터 자소서 경험 정리까지 같이 준비하시면 경쟁력 있습니다.

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 80%

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  멘티님. 안녕하세요. ​울산대학교 전기전자공학부에서 취득한 전기기사와 토익스피킹 150점은 품질이나 설비 직무의 서류 전형을 통과하기에 충분히 의미 있는 정량적 스펙입니다. 인턴 탈락으로 일시적인 불안감을 느낄 수 있지만 휴학 기간을 활용해 산안기와 ADsP를 취득하겠다는 계획은 공백기를 직무 전문성으로 채우는 훌륭한 전략입니다. ​현대자동차 품질 및 설비 직무나 관련 1차 협력사는 생산 라인의 안전 관리와 데이터 분석 역량을 매우 높게 평가하므로 자격증 준비 방향이 아주 적절합니다. 학회에서 무언가를 제작해 본 주도적인 경험 또한 훌륭한 스토리 자산이 되므로 6개월 뒤 신청할 산학인턴 경험까지 더해진다면 취업 시장에서 경쟁력을 확실히 갖추게 됩니다. ​응원하겠습니다.

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  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 96%

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  어학을 더 올리시는 것이 좋습니다.대기업 평균이 스피킹기준 IH정도인데 변별력을 가지기 위해서는 최소한 AL이상으로 취득을 하시는 것이 필요하기 때문에 이를 추천합니다.

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